いや~、3年ほど前に買って、ハイエースちゃんにずっと着けてたイカリング付きプロジェクターヘッドライト
気に入ってたんですが、今回HIDが不点灯になったのを機にノーマルのハロゲンヘッドライトに戻すことに。

気に入ってたけど。。。

気に入ってたんで、またバルブ交換しても良かったんですが、今回左右同時に切れたので、バルブかバラストかリレーか分からないので、ひとつづつ買って調べるのも手間やし、いっそのことノーマルへとなりました。

まぁ、両方同時に切れたと言っても、正確には気づいた時に両方ついてなかっただけですけどね。なんせ社外品のプロジェクターヘッドライトは暗いので片目になっても気づいてなかった可能性も。。。(;・∀・)。

もう一つの大きな理由は荷物整理です。
今、めっちゃ荷物の整理をしていて、どんどんいろんなのを処分していってます。そんな時にヘッドライトの不点灯。。。
ノーマルヘッドライトの保管も結構場所を取っていたので、ノーマル戻しを決意
あとどうせならと、ハロゲンバルブやなしにLED化(-ω☆)キラリ。

で、このプロジェクターヘッドライトの処分はメルカリかヤフオクにでも出そっかな~。。。

(3/24追記)
ジモティーもメルカリも売れなかったんで、ヤフオクに出品して5,000円で買い取っていただけました(∩´∀`)∩。

 

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元のプロジェクターヘッドライトと新しいH4LEDバルブ

ハイエースちゃんのプロジェクターヘッドライトを思いでにパシャッと。
このブログ自体、忘れっぽい私のメモリアル(^^)
ハイエース200系3型のイカリング付きプロジェクターヘッドライト

 

この出目金みたいなレンズも愛嬌があったなぁ。。。
ハイエース200系3型のイカリング付きプロジェクターヘッドライト-横から出目金

 

うう、見納めかと思うと、なんかちょっと悲しくなってきた(´;ω;`)。

 

そんなことより新しいアイテムもあるじゃないか。こっちでふくらまそう。。。

で、今回買ったH4のLEDバルブ
H4のLEDバルブ-Night EYE

『Night EYE』。。。聞いたことないけど、口コミ評価やなんやかんやを見ながら物色しまくって、安い中でもコレがなんとなく行けそうな気がした。。。願わくばこのまま車検も通っておくれ(・∀・)。
ちなみに明るさは8000ルーメン。
光色は6500ケルビン
オーソドックスな感じかな。

 

開封の儀。。。パカっと。
H4のLEDバルブ-Night EYE開封

 

本体はこんなの。
思ったより小さいね(´・ω・)(・ω・`)ネー。
H4のLEDバルブ-Night EYE本体

 

ちなみに取説は英語。。。でも、絵で何となく分かる( ̄ー ̄)。
H4のLEDバルブ-Night EYE取扱説明書

 

ちなみにコレ。
私が買った時は3,380円で、3年保証でした。

 

いざLEDバルブの取付けへ

押し入れに眠ってて、久々にお目見えのノーマルのハロゲンヘッドライト。
懐かしいねぇ~
ハイエース200系3型ハロゲンヘッドライト

 

ハロゲンヘッドライトにLEDバルブを取付け

めっちゃ簡単やったんですが、全くはじめての方の参考になればと。
あと自分メモとして。

英語の取説を頼りに、とりあえずLEDバルブの座金をクルッと回して外します。
H4のLEDバルブ-Night EYE座金

 

で、ハイエースのヘッドライト裏のゴムカバーをパコッと外します。
ハイエース200系3型ハロゲンヘッドライト裏 ハイエース200系3型ハロゲンヘッドライト-ゴムカバー外し

 

固定のピンみたいなのを指で外して、純正のハロゲンバルブを外して、
ハイエース200系3型ハロゲンヘッドライト-バルブ外し ハイエース200系3型ハロゲンヘッドライト-バルブ外し

 

外しておいたLEDバルブの座金だけを先にはめ込みます。
その後ゴムカバーをはめます。
ここが純正のハロゲンバルブの時と違いますよね。
ハイエース200系3型ヘッドライトLEDバルブ取付け ハイエース200系3型ヘッドライトLEDバルブ取付け ハイエース200系3型ヘッドライトLEDバルブ取付け

 

ここで注意なんですが、座金のパイプ部分の直径とゴムカバーの内径がほぼ一緒なんで、ゴムカバーの外側を押し込むだけだとちゃんとハマらないので、真ん中の方も指でグイッと押し込んで座金とゴムカバーの内側がツライチになるようにしときます。
コレをしなくてもハマってるように感じてしまうので、忘れずに(・∀・)。
ハイエース200系3型ヘッドライトゴムカバー装着 ハイエース200系3型ヘッドライトゴムカバー装着

 

そして、いよいよLEDバルブの登場です(・∀・)
H4LEDバルブ

 

まぁ、これもめっちゃ簡単なんですが、指してクイッと時計回りに回すだけでロックされます。
ハイエースにH4LEDバルブ取付け方法 ハイエースにH4LEDバルブ取付け方法

 

ここでの注意点は、LEDバルブの先の方に付いてる傘みたいなやつが下に来るようにします
これはロービームのカットラインになるのですが、LEDから下に出る光をカットして、上に出た光はヘッドライト内の反射板(リフレクター)の上側に反射して下(道路面)を照らすわけです。なんかややこしいですね(;・∀・)。
LEDの下側の光をカットしてるのに下を照らすんで、頭の中でこんがらないようにね~(゜∀。)。
もし逆に付けちゃうと、ヘッドライトから上の方に光が出てしまうんで、対向車が眩しくてパッシングされちゃいますよ~。

傘が下にきてるんですが分かりますかね。
ハイエースにH4LEDバルブ取付け完了-カットライン板確認

 

なにわともあれ、コレで取り付け完了~。
ってめっちゃ簡単ですよね(^_^;)。
ハイエースにH4LEDバルブ取付け完了

 

横から見てもLEDバルブの冷却フィンもそんなに飛び出してないですね。
ハイエースにH4LEDバルブ取付け完了-奥行き

正直ここが一番心配でした。ハイエースのヘッドライト裏のスペースが狭いので。
でもちょっと安心。まだ実際にハイエースに取り付けていないので完全に安心はできませんが。

 

ハイエース本体側の作業

私のハイエースは元々ハロゲンヘッドライトで、それをメーカーオプションにもあったHIDディスチャージヘッドライト仕様にリレーハーネスも自分で組んでいたので、それを撤去(´;ω;`)。
ハイエース200系3型のイカリング付きプロジェクターヘッドライト配線取り外し ハイエース200系3型のイカリング付きプロジェクターヘッドライト配線取り外し

あぁ~、懐かしいなぁ~、いろいろ苦労しながら何回も作業したなぁ~と思いながら撤去。。。また泣けてきた(´Д⊂グスン。
いやいや、これからはLEDとして門出や!

ちなみにこのプロジェクターヘッドライトはHIDにしてから3代目。なかなかHID歴は長いんです。このハイエースちゃん。

ちなみに、歴代ヘッドライトのページ
ハイエース200系3型のヘッドライトをプロジェクターヘッドライト(イカリング付)にした!かっちょいい!!

 

HIDリレーハーネスを外して、ノーマルのH4配線でLEDバルブに装着。
ハイエース200系3型のヘッドライトにH4LEDバルブ取付け

 

でヘッドライトも装着。
心配していたヘッドライト裏のスペースも全然余裕がありました。LEDバルブの冷却フィンの奥にまだ5cmぐらい余裕があったかな。
ハイエースにH4LEDバルブ取付け完了-奥行きスペース

 

そして、ハイエースちゃんのヘッドライトのノーマル戻し&LED化が完成~(∩´∀`)∩。
ハイエース200系3型ハロゲンヘッドライトLED化完成

なんか凛々しく見える。
ノーマルに戻っただけなんですけどね。

でもお目々もパッチリって感じです。
ハイエースの200系は、1型・2型・3型・4型・5型とありますが、3型が一番ヘッドライトの縦の長さがありますからね。
ハロゲンヘッドライトだとそれが引き立ってるような気が(-ω☆)キラリ。

そして、やんちゃなハイエースちゃんが大人になった感じです(・∀・)。

 

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今回一緒に交換したもの

せっかくなんで他の部品もLED化や交換しました。

ポジション球

ポジション急もLEDバルブにしました。
バルブのボディがシルバーのにして、なかなか締まりが良くなったかな(^^)。
ハイエースのヘッドライト内ポジション球のLEDバルブ化

 

私の時はAmazonで786円で買えました。

 

 

ウィンカー球

ウィンカーもステルス球って言うんかな。シルバーメッキコーティングされたバルブに交換しました。
コレも元々のオレンジのバルブが見えるより締りが良くなったと自画自賛( ̄ー ̄)。

ノーマルのバルブ。
ハイエース200系3型のノーマルウィンカー

 

で、シルバーメッキのステルス球。
うん。いいね!
ハイエース200系3型のステルスシルバーメッキウィンカー

 

いつものように物色して、楽天で840円で購入~。

 

 

ハイビームインジケーターが不点灯に。。。

LEDバルブやHID化した時によくあることのようですが、ハイビームインジケーターランプが点かなくなっちゃいました。
そういえば、最初業者にHID化してもらった時もハイビームインジケーターキャンセラーを付けていた( ゚д゚)ハッ!
ただ若干仕様が違うので新しいハイビームインジケーター防止ユニットをサクッと購入。

片側だけの取付けで良いタイプです。
私は運転席側のヘッドライトに取付けました。
H4 ハイビームインジケーターキャンセラー

そして、H4コネクタにかませるだけで、ばっちりハイビームインジケーターも点灯しました。
H4 ハイビームインジケーター不点灯防止ユニット取付け

 

またまた物色して、楽天で926円でゲット。

 

 

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いざLEDバルブの試乗へ

ハイエースのヘッドライトの純正戻し&LED化も完成して、夜に点灯した様子。
HIDフォグランプとデイライトも点いてるんでヘッドライトが目立たんけど。。。
ハイエースLEDヘッドライト点灯

 

で、さっそく試乗で明るさなどをチェック!

まずは壁に向かってカットラインのチェック
ハイエースのヘッドライトLED化-カットラインチェック

おお~明るい~(∩´∀`)∩。
前のプロジェクターヘッドライトが暗かっただけに(^_^;)。

カットラインもしっかり出てますね。
一応車検対応となってたけど、ホンマに通ってくれそう。いや、通っておくれ~。

 

そして、走行時の写真。
ハイエースのヘッドライトLED化-実走行で明るさチェック

おおお~、やっぱ明るい~(∩´∀`)∩(∩´∀`)∩。
って、これが普通なんかな。前のプロジェクターヘッドライトが暗かっただけで。。。

うん。純正、最高~。
LEDも最高~(∩´∀`)∩。

 

せっかくなんで、LED化したハイエースを動画でも撮ってみた。