私のハイエースは、200系3型のS-GLです。
そして、ワイドの4WDです。
なんで燃費が悪いです。
下道でリッター6kmぐらいで、
高速でリッター8kmぐらいです。

それで、少しでも燃費を良くしたいと思い、燃費向上オカルトに入る(有)ブリッジカンパニーの『マキシマムドライブ』というものに手を出しました。
たしか当時、キャンペーンかなんかで2万円ぐらいで買ったような。。。(うる覚えです^^;)
これは昔の『にんじん君』みたいなやつで、バッテリーのプラス端子とマイナス端子にそれぞれ取り付けるタイプです。

 

㈲ブリッジカンパニーのマキシマムドライブ

モノは、こんなやつです。
(ちなみに、5年ぐらい付け続け、取り外した時の画像です)
マキシマムドライブ

 

 

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マキシマムドライブの効果は!?

結果から言うと、無意味です。

正直効果はありませんでした。
もし効果があるとすればプラシーボ効果ぐらいかな。。。
せっかく買ったんで、ずっと付けていましたが、バッテリー交換の時に、1度は移植したんですが、邪魔なんで今は外しちゃいました。

 

マキシマムドライブ取付写真

これが初代バッテリーに付けていた時の写真です。
(バッテリー取り外し後ですが)
マキシマムドライブ取り付け

 

で、これが1度移植した時の写真。
ごちゃごちゃしてますね(。-ω-)。
マキシマムドライブ取り付け

 

そして、結局外した写真。スッキリですね^^。
ちなみにこのバッテリーはパナソニックのカオスです。
パナソニックのカオスバッテリー

 

 

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怖いもの見たさでマキシマムドライブに興味がある方は

オススメしませんが、興味がある方は覗いてみて下さい。

 

 

 

最終的にたどり着いたハイエースの燃費対策

ちなみに今は 、燃費向上系では行き着くとこまで行って、LPガスハイブリッド化に至りました。
これは燃料代がガソリンよりリッターあたり40~50円安くなるLPガスでハイエースが走るようになります。
よかったら、その記事はこちらです。
ハイエースをLPガスハイブリッド化しました!

ちなみに京都のMKタクシーのLPガススタンド(一般利用OK)は、リッター50円を切ってます( ゚∀゚)・∵. グハッ!!。